Foto: Monumento donado por el gobierno chino a panama. Por: Joseline13 Fuente: WikiCommons.
El Gobierno de Panamá y un consorcio chino han firmado una adenda para reiniciar la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal interoceánico, una obra de infraestructura de $1.518 millones. La obra fue adjudicada en 2018 al Consorcio Panamá Cuarto Puente (CPCP), integrado por China Communications Construction Company LTD y China Harbour Engineering Company LTD, pero problemas de financiamiento y cambios en el diseño detuvieron la obra en 2020. La adenda permite que el consorcio continúe con el diseño y construcción del proyecto por un valor neto de $1.372,1 millones, luego de separar su construcción de la Tercera Línea del Metro de Panamá. Se acordó también modificar algunos componentes del proyecto original, entre ellos eliminar el mirador y el restaurante que estaban contemplados, ajustar el ancho del tablero principal, intercambiadores y el tipo de columnas, y eliminar la Etapa de Mantenimiento. Además, se ha incorporado la estructura de financiamiento del proyecto presentada por los bancos Santander, Mizuho y Banistmo por un costo aproximado de $716,5 millones de dólares, avalada por el Ministerio de Economía y Finanzas.
La construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá generará unas 4.000 plazas de empleos directos, y se calcula que aliviará el congestionado tráfico de la capital panameña, agilizando el movimiento diario de 70.000 vehículos y beneficiando a 1,7 millones de personas. El reinicio de esta «mega obra» muestra la continua inversión de China en proyectos de infraestructura en América Latina y el Caribe, lo que ha generado algunas preocupaciones sobre el aumento de la dependencia económica de la región respecto a China.
Conoce la noticia principal:
La Estrella de Panamá. (2023, Marzo 29). Panamá y Consorcio chino retoman obra de puente de $1,518 millones.