De esta forma opera la flota pesquera china en límites de aguas territoriales argentinas
Foto: Wikimedia Commons.
Según un informe de Infobae, tras la identificación de varios barcos extranjeros en el límite de la Zona Económica Exclusiva de Argentina, las autoridades iniciaron un operativo de patrullaje y monitoreo en las inmediaciones de la milla 200. En total, se registraron 380 embarcaciones operando en esta zona.
Para este operativo, se desplegaron pequeñas aeronaves, buques de guerra y un avión P-3C “Orion”, especializado en vigilancia marítima. Esta ha sido la respuesta más contundente del gobierno argentino hasta la fecha para combatir la pesca ilegal y proteger sus recursos marítimos. Además, se reforzó la vigilancia en la milla 200, una de las zonas donde operan con mayor frecuencia estos barcos extranjeros.
Aunque este caso es reciente, la pesca ilegal en estas aguas es un fenómeno recurrente. Cabe destacar que más del 80% de las embarcaciones detectadas pescando ilegalmente navegaban con bandera china, aunque también se identificaron barcos de España, Reino Unido y las Islas Malvinas.
Las técnicas empleadas para llevar a cabo la pesca ilegal son diversas. Una de las más comunes es el uso de potentes reflectores nocturnos que atraen a los calamares a la superficie para su captura. Es importante señalar que esta especie desempeña un papel fundamental en el ecosistema marino, ya que forma parte esencial de la cadena alimentaria. Su captura descontrolada podría alterar gravemente el equilibrio del ecosistema e incluso provocar el colapso de su población.
Otro método frecuente utilizado por estas embarcaciones consiste en apagar sus sistemas de identificación automática, lo que impide su detección por parte de las autoridades argentinas y genera sospechas sobre incursiones dentro de la Zona Económica Exclusiva.
Además, este fenómeno ha despertado preocupaciones en el sector pesquero local. Según el director de la Cámara Argentina de Armadores de Buques Jilgueros, Darío Sócrate, la competencia con barcos extranjeros ha reducido el volumen de captura para las flotas nacionales. Actualmente, solo logran capturar la mitad del calamar que obtenían en años anteriores debido a la presión ejercida por las flotas foráneas.
Desde 2010, la cantidad de embarcaciones extranjeras operando en la región ha aumentado en un 30%, lo que representa alrededor de 150 barcos adicionales, en su mayoría provenientes de China. La creciente presencia de estas flotas representa un desafío tanto para la soberanía marítima de Argentina como para la conservación del ecosistema acuático. Según informes, estos barcos logran mantener sus operaciones en la Zona Económica Exclusiva argentina gracias a subsidios estatales y tecnología de última generación.
Finalmente, el gobierno argentino apuesta por mayores controles y patrullajes en el Atlántico Sur con el objetivo de frenar la actividad ilegal de estas embarcaciones extranjeras en sus aguas territoriales.
Nota principal:
Así opera la flota pesquera china al borde de aguas territoriales argentinas – Infobae
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