Brasil lidera mercado de vehículos eléctricos chinos

Foto: Pixabay.

Brasil superó a Bélgica y se convirtió en el mayor mercado de exportación para vehículos eléctricos e híbridos enchufables chinos, de acuerdo con los datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA).

Las exportaciones de estos vehículos a Brasil se multiplicaron por 13 en comparación con el año anterior, alcanzando las 40.163 unidades en abril. Esta impresionante cifra posiciona a Brasil como el principal mercado de exportación de automóviles chinos de nuevas energías por segundo mes consecutivo.

Este cambio se debe en gran medida a la investigación antisubsidios de la Unión Europea sobre los vehículos eléctricos chinos, lo que ha llevado a las empresas chinas a buscar activamente mercados alternativos fuera de Europa. En respuesta a esto, los fabricantes de automóviles chinos han centrado sus esfuerzos en América del Sur, Australia y el Sudeste Asiático.

Brasil no solo ha liderado en la importación de vehículos eléctricos, sino que también se ha convertido en el segundo mayor destino de exportación de China para todos los tipos de automóviles en abril, situándose detrás de Rusia. Este aumento en las exportaciones a Brasil ocurre antes de la implementación de nuevos aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos e híbridos prevista para julio, una medida impulsada por el presidente Lula da Silva para fomentar la producción local de automóviles.

En este contexto, varios fabricantes chinos están incrementando sus inversiones en Brasil. BYD, por ejemplo, está construyendo un complejo de fabricación con planes de iniciar la producción local a principios de 2025. Great Wall Motor también se prepara para que su planta en Brasil comience a operar este mes.

Además, BYD ha dado un paso significativo en la logística de sus exportaciones con el lanzamiento del Explorer 1, su propio buque de carga de vehículos. Este barco, que realizó su segundo viaje a Brasil en abril, llegó al puerto de Suape en Pernambuco con 5.549 vehículos eléctricos e híbridos, incluyendo nuevos modelos como el BYD King y el BYD Song Pro.

Durante los primeros cuatro meses del año, las exportaciones totales de automóviles chinos aumentaron significativamente en varios mercados. A Rusia, el principal destino, las exportaciones crecieron un 23% hasta 268.779 vehículos. Las exportaciones a México y Brasil aumentaron un 27% y un 536%, respectivamente, con Brasil importando 106.448 vehículos en ese período.

Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China, anticipa que Rusia seguirá siendo el principal mercado de exportación para los automóviles chinos debido a las sanciones occidentales. Mientras tanto, los fabricantes chinos continúan explorando nuevas oportunidades en América del Sur y otras regiones, en respuesta a las restricciones en Europa y Estados Unidos.

Conoce la noticia principal:

Brasil ya es el mayor mercado de exportación de coches eléctricos chinos | News Euro ES (2024, mayo 27).

Otras fuentes relacionadas:

Brasil se ubica como el principal destino de los autos eléctricos chinos | El CEO (2024, mayo 27).

BYD llegó con su propio buque a Brasil y desembarcó 5.000 autos en un día | Motor 1 (2024, mayo 28).

Brasil supera a Bélgica como principal mercado para vehículos eléctricos chinos | El Economista (2024, mayo 27).

chevron_left
chevron_right