China invierte $200 millones en aeropuertos colombianos
Foto: Wikimedia Commons.
En asociación con inversionistas colombianos, empresarios chinos han consolidado su presencia en el sector de infraestructura aeroportuaria en Colombia, tras ganar la licitación para la modernización, mantenimiento y operación de seis aeropuertos clave en el país. El proyecto, liderado por la Sociedad Operadora de Aeropuertos Centro Norte, involucra una inversión de 200 millones de dólares, y tiene como objetivo mejorar la calidad y competitividad del sistema aeroportuario colombiano en el contexto regional. La concesión, que fue aprobada en audiencia pública tras cumplir con todos los requisitos técnicos, jurídicos y económicos, representa un paso estratégico en la expansión de la infraestructura aérea del país y en la consolidación de Colombia como un hub de conexión regional.
La iniciativa de modernización incluye los aeropuertos José María Córdova de Rionegro, Olaya Herrera en Medellín, El Caraño en Quibdó, Antonio Roldán Betancourt en Carepa, Turbo en la Costa Caribe y Los Garzones en Montería. De este grupo, el aeropuerto de Rionegro, debido a su alta afluencia de pasajeros, recibirá más del 50% de la inversión total. Entre las principales obras a realizar se encuentran la renovación de plataformas, pistas, sistemas de seguridad y terminales, la implementación de tecnología avanzada para la detección de explosivos y metales, la adquisición de nuevos equipos de emergencia, así como el mejoramiento del flujo de pasajeros y la adecuación arquitectónica de los aeropuertos.
El interés chino por el sector aeroportuario colombiano responde a una estrategia de expansión económica y geopolítica a largo plazo. Colombia representa una ubicación clave en el continente, al estar cerca de Centroamérica y el Caribe, lo que facilita las conexiones comerciales con América del Norte y Sur. Además, los empresarios chinos han identificado oportunidades de inversión a medida que el país fortalece su integración comercial con los Estados Unidos, especialmente con la implementación del Tratado de Libre Comercio (TLC) en los próximos años. El tráfico aéreo del corredor Medellín-Carepa-Turbo-Caribe, que moviliza tres millones de pasajeros anuales, también ha sido un factor clave para la apuesta china en la modernización aeroportuaria colombiana.
La participación china en este consorcio se concreta a través de Capital Airports Holding Company (CAH), el mayor operador aeroportuario de China, con 24 aeropuertos bajo su gestión, incluyendo el Aeropuerto Internacional de Beijing, considerado el más grande del mundo y uno de los más avanzados en términos de tecnología y capacidad de pasajeros. Para facilitar su operación en Colombia, CAH estableció la filial CAH Colombia S.A., con una participación del 20% en el consorcio. La experiencia de CAH en la construcción y gestión de aeropuertos internacionales ha sido un factor determinante en la estructuración del proyecto.
El modelo financiero del proyecto busca garantizar la sostenibilidad de los aeropuertos a través de un sistema de concesión integrada. La idea es equilibrar la rentabilidad entre aeropuertos con superávit comercial (como Rionegro) y aquellos con menor flujo de pasajeros, permitiendo que los ingresos de los aeropuertos más rentables subsidien la operación de los menos rentables. Este esquema, diseñado por la Aeronáutica Civil, asegura que el desarrollo de los aeropuertos no dependa exclusivamente de la inversión pública, sino que se sostenga mediante una gestión eficiente y rentable.
A lo largo de los próximos cinco años, las mejoras en los aeropuertos incluirán nuevas ayudas de aeronavegación, señales e iluminación, modernización de calles de rodaje, renovación de edificios terminales y adquisición de equipos de abordaje. También se prevé una optimización en la seguridad aeroportuaria con la incorporación de camiones de bomberos y escáneres de última generación para el control de seguridad de pasajeros y carga. Estas inversiones no solo modernizarán la infraestructura aeroportuaria colombiana, sino que también permitirán cumplir con los estándares internacionales de aviación y seguridad.
Nota principal:
Estrategia china aterriza en aeropuertos
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