El desembarco de vehículos chinos en Latinoamérica
Foto: 2015 BYD e6 «Taxi». Por: harry_nl. Fuente: Flickr.
Varios fabricantes chinos de vehículos han comenzado a ver en América Latina un lugar importante para establecer nuevas plantas. A finales de 2022, Build Your Dreams (BYD) anunció en Sao Paulo, Brasil, la construcción de tres nuevas fábricas; dos producirán chasises para autobuses, camiones y automóviles en octubre de 2024, y la tercer procesará litio y fosfato de hierro en enero de 2025. Con la construcción de estas plantas, BYD busca impactar el mercado regional en Latinoamérica, “Llevaremos una gama completa de NEVs de pasajeros de BYD a 17 países, tales como México, Chile y Colombia”, aseguró Wang Chuanfu, presidente de la compañía.
En Argentina, la marca china Chery invertirá 400 millones de dólares en una planta para alcanzar una producción de 100.000 vehículos eléctricos para 2030. Este proyecto también contempla la fabricación de baterías en la Provincia de Jujuy, aprovechando las reservas de litio que tiene ese país. Esto se suma a la iniciativa del presidente Gustavo Petro en Colombia sobre un proyecto de movilidad sustentable, relacionado a la industrialización y fabricación de baterías de litio para la fabricación de vehículos eléctricos con BYD. Gracias a este tipo de medidas, varias empresas locales están fabricando o ensamblando autos eléctricos pequeños, como Quantum en Bolivia, Luka en Guatemala, Zacua en México, y Electric, Volt Motors y Coradir en Argentina.
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Motor (2023). El desembarco chino en Latinoamérica.