Argentina moderniza su sistema ferroviario con inversión china
Foto: Wikimedia Commons.
El Gobierno Nacional de Argentina ha iniciado un plan de modernización ferroviaria que incluye la compra de tres locomotoras diésel-eléctricas a la compañía china CRRC International CO LTD, con un pago inicial de 2 millones de dólares. Estas unidades se destinarán a la línea San Martín, que actualmente opera bajo un esquema de emergencia debido a la falta de material rodante. Además, Trenes Argentinos firmó un acuerdo por 130 millones de dólares con CRRC SIFANG para adquirir repuestos necesarios para las líneas Roca, Sarmiento y Mitre, cuya flota enfrenta un retraso del 75% en el mantenimiento programado.
El plan de inversión para 2024 contempla $6.500 millones en materiales de producción nacional, $9.000 millones para repuestos importados y anticipos para la compra de locomotoras adicionales, además de $5.000 millones destinados a reparaciones realizadas por terceros. También se avanzará en la adquisición de 150 coches diésel para renovar la flota urbana y en la reparación de 24 locomotoras de la línea San Martín. Estas medidas buscan garantizar la sostenibilidad y eficiencia del transporte ferroviario.
La estrategia integral incluye la modernización de talleres en Victoria (línea Mitre) y Tolosa (línea Roca), con la instalación de nuevos equipos, como puentes grúa y tornos verticales. También se prevén mejoras en los talleres de Villa Luro (línea Sarmiento) y Tapiales (Belgrano Sur). Este ambicioso programa refleja el compromiso del Gobierno con la revitalización del sistema ferroviario, fortaleciendo la infraestructura y mejorando la calidad del servicio a nivel nacional.
Nota principal:
Argentina inició la compra de trenes a China para normalizar la Línea San Martín – Newsweek Argentina
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